Рынок логистики холодной цепи Китая вот-вот взорвится
Дата, время
2023-06-08 16:34
Согласно данным Комиссии по холодной цепи China Wild Union, рынок логистики холодной цепи в Китае достигнет 470 млрд юаней в 2017 году, фармацевтический рынок логистики холодной цепи достигнет 80 млрд юаней, а масштаб свежей электронной коммерции в 2017 году должен достичь 100 млрд юаней, согласно стоимости логистики холодной цепи, которая составляет 30% продаж продукции, также будет сформирован рынок логистики холодной цепи около 30 миллиардов. Такой огромный рынок привлек большое количество социального капитала для инвестирования в индустрию логистики холодовой цепи. Компания по логистике холодовой цепи, специализирующаяся на продаже свежей электроэнергии в цепочке поставок Jiuxu, привлекла 200 миллионов долларов США, став крупнейшим случаем финансирования в 2017 году.
Однако, согласно статистике отраслевых ассоциаций, текущая рентабельность сторонних логистических компаний в Китае составляет в среднем от 3% до 5%. На таком огромном рынке рентабельность сторонних логистических компаний настолько низка. Что случилось с этой отраслью? В эту отрасль вложено большое количество социального капитала. Когда такая низкая норма прибыли окупит инвестиционные затраты?
Согласно анализу старших экспертов в отрасли логистики холодной цепи, причина, по которой китайская логистика холодной цепи не зарабатывает деньги, заключается в том, что ее собственные эксплуатационные расходы слишком высоки, а степень совместного использования ресурсов логистики холодной цепи слишком низка. Это привело к тому, что пищевые и фармацевтические компании, расположенные выше по течению производственной цепочки, постоянно жаловались на затраты на логистику, а логистические компании, расположенные ниже по течению, получали небольшую прибыль, как куриные ребра. Из этого мы можем видеть, что развитие и конкуренция в логистике в Китае в будущем заключается в том, кто может интегрировать как можно больше ресурсов, увеличить степень совместного использования ресурсов и повысить синергетическую эффективность добывающих и перерабатывающих предприятий, которые могут стать настоящими самородками в этой отрасли.
Глядя на эти известные крупные отечественные компании по логистике холодовой цепи, которые усердно работали над этим общим ресурсом, некоторые компании-платформы, которые первоначально занимались общей логистикой товаров, такие как Yuman Man, Fuyou Trucks, Card World, Huitong World и Logitech Logistics, достигли Некоторые достижения, однако, поскольку большинство этих платформ полагаются на субсидии для привлечения предприятий, занимающихся добычей и переработкой, на платформу, чем больше масштаб, тем больше субсидий, и все они зависят от финансовой поддержки, которая в основном не приносит прибыли. Такая жестокая рыночная конкуренция, кажется, заставляет нас видеть груды костей, лежащих на поле битвы. Если этим компаниям трудно выйти на первое место, кто может быть в этой логистике?
Связанные Новости
Гуанчжоу: пров. Гуандун, г. Гуанчжоу, р-н Байюнь, ул. Сича, д. 31, Обувная база «Тондэ», к. G, ворота 2, 3A12
Иу: пров. Чжэцзян, г.о. Цзиньхуа, г. Иу, р-н Хоуфу, ул. Бэйюань, д. 157, Южные ворота, Склад 758
ООО «Хун Е Сюн Фа» Все права защищены (с) 2023