+86 18516866888
+79255239768
Главная
Виды доставки
Экспресс автодоставка (Китай-Россия)
Стандартная автодоставка (Китай-Россия)
Ж/д доставка (Китай-Россия)
Авиадоставка (Китай-Россия)
Наземная доставка (Китай-Казахстан)
Экспресс-доставка мелких грузов (Китай-Россия)
Соответствует e-commerce перевозкам, складской доставке и складским услугам на различных маркетплейсах в России
Услуги
Выкуп и доставка товаров с китайских маркетплейсов
Помощь клиентам при оформлении заказа по предоплате
Инспекция грузов
Складские услуги
Денежные переводы
Преимущества
Многолетний опыт
Прямые поставки
Экспертиза и забота
Комплексное обслуживание
Безопасность и эффективность
Мы всегда на связи
О нас
О компании
Корпоративная культура
Карьера
Корпоративная тень
Новости
Новости логистики
Новости компании
Контакты
Китай
Россия
Последствия принудительного взвешивания контейнеров
China Logistics News Network: Международная морская организация (IMO) внесла поправки в Конвенцию о безопасности человеческой жизни на море (SOLAS), которая обязывает контейнеры проверять общий вес перед погрузкой. Это положение вступит в силу во всем мире с 1 июля 2016 года. В своих статьях Элизабет Тернбулл и Марсия Перука проанализировали обязательства грузоотправителей, перевозчиков и портовых терминалов, а также подготовительные меры, которые должны быть сделаны промышленными кругами.
07
23
/
08
Развитие экономики принесло больше пользы логистическим компаниям
При поддержке национальной политики отрасль логистики в настоящее время быстро развивается в стране, постоянно способствует корпоративным реформам и корректирует бизнес-модель и структуру промышленности предприятий. Движимый индустрией логистики, мировая экономика достигла глобализации, стимулируя устойчивый экономический рост по всей стране. Предприятия получили практические выгоды и возможности для бизнеса от логистики. С участием и помощью логистических компаний компания не только снижает затраты, но и экономит много связей и этапов, таких как подсчет, сбор, транспортировка и хранение. Для предприятий новый тип корпоративной модели с участием логистики отвечает потребностям времени, поэтому отказ от старой бизнес-модели и философии-это выбор, который каждый предприниматель должен сделать сейчас.
Рынок логистики холодной цепи Китая вот-вот взорвится
Согласно данным Комиссии по холодной цепи China Wild Union, рынок логистики холодной цепи в Китае достигнет 470 млрд юаней в 2017 году, фармацевтический рынок логистики холодной цепи достигнет 80 млрд юаней, а масштаб свежей электронной коммерции в 2017 году должен достичь 100 млрд юаней, согласно стоимости логистики холодной цепи, которая составляет 30% продаж продукции, также будет сформирован рынок логистики холодной цепи около 30 миллиардов. Такой огромный рынок привлек большое количество социального капитала для инвестирования в индустрию логистики холодовой цепи. Компания по логистике холодовой цепи, специализирующаяся на продаже свежей электроэнергии в цепочке поставок Jiuxu, привлекла 200 миллионов долларов США, став крупнейшим случаем финансирования в 2017 году.
06
Генеральный директор Али объясняет посадку цифрового центра eWTP
Отвечая на вопрос репортера на церемонии запуска, «инфраструктура» стала наиболее часто выделяемым словом генерального директора Alibaba Group Чжан Юна. Он сказал: «Торговля не имеет границ. Как заставить торговлю подключиться к крыльям Интернета, чтобы малые и средние предприятия во всех странах могли свободно торговать во всем мире, чтобы потребители во всех странах могли наслаждаться миром без препятствий. Товары со всего мира являются отправной точкой eWTP. Для этого требуется большая поддержка информации, платежей, логистики и услуг. Поэтому сначала необходимо построить инфраструктуру."
Индекс BDI вырос на 66% в этом году
В недавнем исследовательском отчете Guodian Securities указывалось, что индекс BDI впервые за год достиг целочисленной отметки в 1500 пунктов и достиг нового максимума за последние три года. С точки зрения предложения, на объем сухих грузов влияет продолжающееся вялое количество заказов. Масштаб мощностей оставался неизменным в течение нескольких месяцев и оставался на уровне 815 млн. DWT. В настоящее время на долю существующих заказов приходится всего 7,5%.
Многократные меры и точные меры для стимулирования новых стимуоров экономического развития с логистической отраслью для снижения затрат и повышения эффективности
Логистическая отрасль является основной, стратегической и ведущей отраслью развития национальной экономики, которая имеет большое значение для разблокирования экономического цикла, повышения эффективности бизнеса и стимулирования производства и потребления. Недавно Генеральная канцелярия Государственного совета направила «Мнения по внедрению для дальнейшего снижения затрат на логистику» (далее именуемые «Мнения по внедрению») Национальной комиссии по развитию и реформам и Министерству транспорта, сосредоточив внимание на углублении основной линии структурной реформы на стороне предложения в логистической отрасли, придерживаясь проблемной ориентации и предпринимая многочисленные меры. Точные стратегии, помогающие предприятиям снизить затраты и повысить эффективность. Он будет играть важную роль в эффективном реагировании на последствия эпидемии, ускорении возобновления работы и производства предприятий, оказании помощи предприятиям в решении их проблем, дальнейшем стимулировании эндогенной динамики рынка и постоянном повышении жизнеспособности экономического развития.